افزایش سهم سی‌ان‌جی در سبد سوخت پس از اصلاح نرخ سوم بنزین
افزایش چشم‌گیر مصرف روزانه سی‌ان‌جی در پی اصلاح نرخ بنزین به گزارش سهند پرس، بر اساس آمارهای منتشرشده توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران و طبق اعلام وزارت نفت، مصرف سی‌ان‌جی به عنوان یکی از سوخت‌های پاک و جایگزین بنزین، پس از اصلاح نرخ سوم بنزین، شاهد رشد تقریبا ۱۴ درصدی بوده است. در […]
افزایش چشم‌گیر مصرف روزانه سی‌ان‌جی در پی اصلاح نرخ بنزین
به گزارش سهند پرس، بر اساس آمارهای منتشرشده توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران و طبق اعلام وزارت نفت، مصرف سی‌ان‌جی به عنوان یکی از سوخت‌های پاک و جایگزین بنزین، پس از اصلاح نرخ سوم بنزین، شاهد رشد تقریبا ۱۴ درصدی بوده است. در مردادماه، مصرف روزانه این سوخت حدود ۱۴ میلیون و ۷۰۰ هزار مترمکعب بوده که در مهرماه به حدود ۱۶ میلیون و ۷۰۰ هزار مترمکعب رسیده است. این افزایش قابل توجه، روند استفاده از سی‌ان‌جی را نشان می‌دهد و به عنوان نشانه‌ای مهم از بازگشت تدریجی سهم این سوخت در سبد مصرف خودروهای کشور محسوب می‌شود.
تأثیر اصلاح نرخ بر کاهش مصرف بنزین و مدیریت ذخایر راهبردی
با توجه به معادل بودن مصرف روزانه سی‌ان‌جی و بنزین، این افزایش در مصرف سی‌ان‌جی به معنی صرفه‌جویی معادل حدود ۲ میلیون لیتر بنزین در روز است. این موضوع نقش مهمی در کاهش فشار بر پالایشگاه‌های کشور و کاهش مصرف بنزین ایفا می‌کند، چرا که همزمان با بهره‌برداری کامل پالایشگاه‌ها برای پاسخ به تقاضای رو به رشد، جایگزینی سوخت پاک مانند سی‌ان‌جی با کاهش مصرف بنزین، سبب کاهش فشار بر واحدهای پالایشی و مدیریت بهتر ذخایر استراتژیک فرآورده‌های نفتی می‌شود.
بازگشت مصرف سی‌ان‌جی به سطوح قبلی
این افزایش ۱۴ درصدی نشان می‌دهد که سهم سی‌ان‌جی در سبد سوخت خودروها مجدداً در حال افزایش است. در سال‌های ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰، مصرف سی‌ان‌جی به مرز ۲۴ میلیون مترمکعب در روز می‌رسید، اما تثبیت نرخ بنزین و کاهش توجیه اقتصادی استفاده از این سوخت، موجب شد تا مصرف روزانه آن به حدود ۱۵ میلیون مترمکعب کاهش پیدا کند. ظرفیت بالقوه سی‌ان‌جی در کشور، که حدود ۳۵ میلیون مترمکعب است، تاکنون به طرز قابل توجهی مغفول مانده و در حال حاضر، مصرف فعلی حدود نصف ظرفیت روزانه است.
صرفه‌جویی در مصرف بنزین در استان کرمان
تحلیل‌های مصرف نشان می‌دهد که رشد اخیر در مصرف سی‌ان‌جی تنها نتیجه اصلاح نرخ بنزین به قیمت ۱۰ هزار تومان نبوده است. بلکه، اصلاح در سیستم توزیع سوخت و تغییرات در کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها در استان‌هایی مانند کرمان و سیستان و بلوچستان نقش کلیدی در این افزایش داشت. با حذف کارت اضطراری و انتقال مستقیم سهمیه به کارت‌های شخصی، هم صف‌های انتظار مذکور کاهش یافته و هم رضایت مشتریان افزایش یافته است. به همین دلیل، مصرف غیربهینه بنزین در بازه زمانی از ابتدای مرداد تا پایان شهریور حدود ۱۲ درصد کاهش یافته است که معادل صرفه‌جویی ۴۸ میلیون لیتری بنزین در این مدت است.
زیرساخت‌ها و توسعه جایگاه‌های سی‌ان‌جی
در کنار اصلاح نرخ و بهبود توزیع، اقدامات حمایتی در حوزه زیرساخت‌های مصرف سی‌ان‌جی نیز در حال انجام است. هم‌اکنون نزدیک به ۴ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه خودروی دوگانه‌سوز در کشور وجود دارد که یا از کارخانه تحویل گرفته شده یا در کارگاه‌های تخصصی تبدیل شده‌اند. به ازای هر ۱۶۰۰ خودرو، یک جایگاه سی‌ان‌جی در کشور وجود دارد که نشان‌دهنده ظرفیت بالای مصرف این سوخت است. البته، توسعه زیرساخت‌ها در مناطق کمتر توسعه‌یافته مانند جنوب کرمان و سیستان و بلوچستان نیز در برنامه قرار دارد و این مناطق اخیراً به شبکه جایگاه‌های سی‌ان‌جی متصل شده‌اند.
طرح تبدیل رایگان تاکسی‌های اینترنتی به دوگانه‌سوز
یکی دیگر از اقدامات مهم، طرح تبدیل رایگان خودروهای پرپیمایش و فعال در سامانه‌های حمل‌ونقل اینترنتی در سراسر کشور است که در راستای کاهش وابستگی به بنزین و بهره‌گیری بهتر از ظرفیت سی‌ان‌جی اجرا می‌شود. در این طرح، مالکان تاکسی‌های آنلاین پس از دریافت پیامک، می‌توانند با مراجعه به سامانه gcr.niopdc.ir و ثبت‌نام، نسبت به تبدیل خودروهای خود اقدام کنند. معیارهای انتخاب در هر شهر بسته به وسعت مناطق و میزان پیمایش متفاوت است؛ به عنوان مثال، پیمایش روزانه بالای ۱۰۰ کیلومتر یا ثبت ۴۸ سفر در هفته در نظر گرفته می‌شود.
توسعه تولید خودروهای دوگانه‌سوز و اقدامات حمایتی
برای اطمینان از پایداری مصرف، نیازمند هماهنگی کامل در عرضه و تولید خودروهای دوگانه‌سوز هستیم. در دولت چهاردهم، با پرداخت بیش از ۲ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان، مطالبات انباشته این صنعت تسویه شد. این حمایت مالی منجر به جهش ۲۱۰ درصدی در تولید خودروهای دوگانه‌سوز نسبت به سال ۱۴۰۳ شده است و در دو سال اخیر، توانسته است حدود ۹۰ هزار دستگاه خودرو را به این سیستم تبدیل کند. این اقدامات در کنار توسعه زیرساخت‌ها، توازن بین ظرفیت جایگاهی و ناوگان فعال را برقرار ساخته است.
آینده سوخت سی‌ان‌جی و اهمیت توسعه زیرساخت‌ها
بازخوردهای مثبت از افزایش مصرف روزانه سی‌ان‌جی نشان می‌دهد که در صورت تنظیم مناسب سازوکارهای اقتصادی و توسعه سریع زیرساخت‌ها، این سوخت پاک می‌تواند یکی از مؤثرترین ابزارها برای مهار ناترازی سوخت در کشور باشد. جایگزینی حجم بالای مصرف بنزین، نقش مهمی در حفظ ذخایر استراتژیک و آینده‌ای پایدار برای امنیت انرژی کشور بازی می‌کند. استمرار حمایت‌ها از زنجیره تأمین، تسریع در تبدیل ناوگان عمومی و اجرای سریع تعهدات مربوط به توسعه جایگاه‌ها، کلید اصلی برای ارتقای امنیت و پایداری سوخت در ایران است.
هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید